Hai preso la patente A2 e ti sei innamorato della moto. Tre, sei mesi più tardi, leggi le specifiche di una moto come la Ducati Monster 1200 o la BMW S 1000 RR e pensi: “anche io, un giorno”. Quel giorno arriva con la patente A. La domanda è: vale la pena aspettare 2 anni dalla A2 per accedere alla A, oppure conviene altre strade?
Vediamo i vantaggi del percorso A2 → A graduale rispetto alle alternative.
I due percorsi per arrivare alla patente A
In Italia, esistono due strade principali per ottenere la patente A senza limiti di potenza.
Percorso 1: A diretta a 24 anni
Esame completo (teoria + pratica) sostenuto a 24 anni compiuti. Non serve avere altre patenti moto.
Vantaggi: niente attesa di anni intermedi.
Svantaggi: aspetti 24 anni per la moto senza limiti. Sei tagliato fuori dalla mobilità a due ruote dai 16 ai 24 anni.
Percorso 2: A2 + 2 anni di anzianità → A a 20 anni
Prendi la patente A2 a 18 anni, mantieni la A2 per almeno 2 anni, accedi alla A con esame solo pratico.
Vantaggi: arrivi alla A a 20 anni (4 anni prima della diretta). Mobilità a due ruote dai 18 anni.
Svantaggi: spese cumulate maggiori (A2 + A vs sola A).
Calcolo dei costi totali
Vediamo i numeri.
Costi percorso diretto a 24 anni
- Patente A diretta: 700-1.200 euro (esame teoria + pratica completi)
- Visita medica e tasse: incluso
Totale: 700-1.200 euro.
Costi percorso A2 → A a 20 anni
- Patente A2 a 18: 600-1.000 euro
- Patente A da A2 (con anzianità 2 anni): 250-450 euro (solo esame pratico)
Totale: 850-1.450 euro.
Differenza tra i due percorsi: 150-250 euro. Il percorso graduale costa leggermente di più ma offre 4-6 anni di mobilità autonoma in più (dai 18 ai 24 anni).
I vantaggi del percorso graduale
Oltre alla mobilità in più, ci sono benefici non trascurabili nel percorso A2 → A.
Esperienza progressiva
Iniziare con la A2 ti permette di familiarizzare con moto di media potenza (35 kW) prima di passare a quelle senza limiti. È un approccio più sicuro per la curva di apprendimento.
Conducente A diretto a 24 anni: si trova davanti a una moto da 80-150 CV senza esperienza pregressa di moto vere.
Conducente A da A2 (graduale): 2-4 anni di guida su moto 35 kW, transizione naturale alla potenza superiore.
Confidenza nella tecnica
Le tecniche di base della moto (cambio marcia, frenata combinata, piega in curva, gestione del peso) si imparano meglio gradualmente. La moto A grossa è meno indulgente agli errori.
Per approfondire le tecniche di base, leggi la guida sulla curva in moto e quella sulla frenata in moto.
Esame pratico A con solo prove pratiche
Con l’anzianità di 2 anni A2, l’esame A è semplificato. Solo prova pratica, niente teoria da rifare. Questo è il vantaggio normativo principale del percorso graduale.
Riduzione tariffe assicurative
I 2 anni di A2 senza sinistri abbassano la classe bonus-malus. Quando passi alla A, l’assicurazione costa meno rispetto a chi parte da zero a 24 anni.
Le moto della patente A
Cosa puoi guidare con la patente A (senza limiti):
- Tutte le moto senza restrizioni di potenza
- Tutti i tricicli
- Tutto quello che è ammesso da AM, A1, A2, B1
Esempi di moto da sogno:
- Ducati Monster 1200 (107 kW / 147 CV)
- BMW S 1000 RR (152 kW / 207 CV)
- Yamaha YZF-R1 (147 kW / 200 CV)
- Kawasaki ZX-10R (150 kW / 203 CV)
- Triumph Daytona Moto2 (97 kW / 132 CV)
Sono moto con prestazioni eccezionali e richiedono tecnica matura. Da neopatentato A (anche dopo A2), conviene comunque iniziare con moto di potenza moderata e crescere gradualmente.
I requisiti per A da A2
Per accedere alla patente A con esame solo pratico, devi:
- Avere patente A2 da almeno 2 anni (calcolo dalla data di rilascio)
- Età minima 20 anni (i 2 anni di anzianità A2 portano a questa età naturalmente)
- Patente A2 in corso di validità (non sospesa, non revocata)
- Visita medica di idoneità
Se hai la A2 ma sei stato sospeso o hai perso punti gravemente, la procedura può essere bloccata. Verifica sempre la situazione patente prima di iscriverti all’esame A.
La prova pratica A
La prova pratica A è ancora più impegnativa di quella A2.
Caratteristiche
Moto utilizzata: senza limiti di potenza. In genere 50+ kW. Tipicamente Yamaha MT-09, Honda CB650R, Kawasaki Z650 a piena potenza.
Velocità delle manovre: maggiori rispetto all’A2.
Frenata: da velocità superiori (80-90 km/h).
Percorso su strada: lungo e impegnativo, può includere autostrada.
Come prepararsi
Per chi ha la A2 da 2 anni: 4-8 ore di pratica con istruttore su moto A. Concentrarsi su gestione della potenza superiore, frenate da velocità maggiori, manovre tecniche con moto pesanti.
Per chi viene da scooter o ha poca esperienza di moto vere: 12-20 ore di pratica intensiva.
Costo della prova pratica A
Costi della prova pratica A per chi ha A2:
- Tassa Motorizzazione: 50-80 euro
- Noleggio moto A per esame (se non hai una tua): 100-200 euro
- Quota scuola guida (se la usi): 150-300 euro
- Ore di guida pratica: 30-50 euro l’ora × 4-8 ore = 120-400 euro
Totale realistico: 350-700 euro con scuola guida. Da privatista con moto propria: 200-300 euro.
Confronto con altre alternative
Restare con la A2 a vita
Non c’è obbligo di passare alla A. Molti motociclisti restano con la A2 per anni, anche per tutta la vita.
Vantaggio: nessuna spesa aggiuntiva, nessun nuovo esame.
Svantaggio: rimani limitato a 35 kW di potenza. Moto sportive vere, moto da turismo lungo, moto custom premium ti restano precluse.
Passare alla A solo se serve davvero
Alcuni motociclisti A2 valutano se l’aggiornamento alla A vale lo sforzo. La domanda da farsi: userai realmente una moto sopra 35 kW?
Se usi la moto principalmente per spostamenti urbani e brevi, la A2 è già sufficiente. Una moto da 70+ CV è eccessiva per il traffico cittadino.
Se sogni viaggi lunghi (tour Europa, viaggi avventura), moto sportive da pista, o moto custom premium, la A è il passo necessario.
Pianificare il percorso a 18 anni
Se a 18 anni stai decidendo se prendere la A1, la A2, o aspettare la A, considera questi scenari.
Scenario 1: zero esperienza moto, budget limitato
Inizia con A1 a 18 (o anche A1 a 16 se hai aspettato). Sperimenta lo scooter 125. Se confermi la passione moto, passa alla A2 a 20-21 anni. Considera la A a 22-24 anni quando hai esperienza solida.
Scenario 2: esperienza scooter (dalla AM o A1), budget medio
Vai direttamente alla A2 a 18. Mantieni almeno 2 anni. Passa alla A a 20.
Scenario 3: passione moto seria, budget elevato, esperienza moto pregressa
A2 a 18, A a 20. Investi in moto di qualità e equipaggiamento premium.
Scenario 4: priorità auto, moto secondaria
A 18: solo patente B. La moto la prenderai più avanti se ne sentirai il bisogno reale.
Domande frequenti
L’anzianità A2 di 2 anni vale anche se non ho guidato moto in quei 2 anni?
Sì. I 2 anni si contano dalla data di rilascio della patente A2, indipendentemente dall’uso effettivo della moto.
Se passo dalla A2 alla A, perdo l’A2?
No. La A include tutte le categorie inferiori (A2, A1, AM, B1). La A2 viene “assorbita” nella nuova patente A.
Posso prendere la patente A diretta a 24 anni anche se ho la A2?
Sì, ma non ha senso pratico. L’esame A con anzianità A2 è semplificato (solo pratico). Conviene sempre fare il percorso graduale.
Quanto tempo passa tra l’iscrizione all’esame A e l’esame stesso?
Mediamente 1-3 mesi tra iscrizione, eventuali ore di pratica, e prova d’esame.
L’assicurazione di una moto A costa molto?
Significativamente di più di una A2. Per polizza neopatentato a 20 anni su moto 80 CV: 600-1.200 euro l’anno. Su moto 150+ CV (sportive): 800-1.500 euro.
Posso prendere la patente A all’estero e farla riconoscere in Italia?
Sì, le patenti UE sono riconosciute reciprocamente. Conviene farlo in Italia per processo più semplice e gestione delle pratiche.
Conclusione
Aspettare 2 anni con la patente A2 per accedere alla A non è solo una formalità burocratica. È un percorso che ti permette di accumulare esperienza, ridurre i costi cumulativi (rispetto alla A diretta a 24), e arrivare alla moto senza limiti con competenze mature.
Per chi ha la moto come passione, il percorso A1 → A2 → A è il più sensato. Per chi vede la moto come mezzo di transizione, la A2 è spesso sufficiente.
Per la teoria, ripassa con la simulazione del Quiz Patente A2 (le basi per qualsiasi patente moto). E per il passaggio specifico, leggi la guida sul passaggio A1 ad A2: principi simili.
