Hai 18 anni, hai la patente A1 da qualche tempo, e adesso ti chiedi se sia il caso di salire di livello. La patente A2 ti permetterebbe di guidare moto fino a 35 kW di potenza, quindi modelli come Yamaha MT-03, Honda CB500F, Kawasaki Ninja 400. Vere moto, non più scooter 125. Ma serve rifare tutto l’esame, oppure c’è una scorciatoia?
La risposta è interessante e poco conosciuta. Vediamo cosa cambia tra A1 e A2, e quando il passaggio richiede l’esame completo e quando solo la prova pratica.
Cosa cambia tra A1 e A2
La patente A2 sale di livello rispetto alla A1 in tutti i parametri tecnici.
Patente A1
- Motocicli fino a 125cc
- Potenza massima 11 kW (15 CV)
- Rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg
- Età minima 16 anni
Patente A2
- Motocicli senza limite di cilindrata (ma con limite di potenza)
- Potenza massima 35 kW (47 CV)
- Rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg
- Età minima 18 anni
In pratica, con la A2 puoi guidare moto di media potenza, mentre con la A1 sei limitato agli scooter e moto leggere 125cc.
I due percorsi per ottenere la A2
Ci sono due strade per arrivare alla patente A2, e la differenza tra le due è significativa in termini di tempi e costi.
Percorso 1: A2 dopo A1 (con anzianità)
Se hai la patente A1 da almeno 2 anni, puoi accedere alla A2 sostenendo solo la prova pratica. Non devi rifare l’esame teorico.
Requisiti:
- Possesso della patente A1 da almeno 2 anni
- Età minima 18 anni
- Patente A1 in corso di validità (non sospesa)
- Visita medica di idoneità
Procedura:
- Iscrivi alla scuola guida (o presenta domanda da privatista) per la patente A2
- Visita medica
- Prova pratica diretta (slalom, frenata, otto, percorso su strada con moto A2)
- Ricevi la patente A2 in formato digitale
Tempi: 1-2 mesi tra iscrizione e patente.
Costi: 300-500 euro tra tasse, eventuali ore di guida pratica per fare confidenza con la moto media, e quota della scuola guida.
Percorso 2: A2 senza A1 precedente
Se non hai mai avuto la patente A1, devi fare l’esame completo della A2.
Procedura:
- Iscrizione, visita medica, ecc.
- Esame teorico A2 (30 domande, max 3 errori, 20 minuti)
- Foglio rosa A2
- Pratica con istruttore
- Esame pratico A2 (manovre + percorso)
Tempi: 2-4 mesi.
Costi: 600-1.000 euro con scuola guida tutto incluso.
Perché vale la pena fare prima la A1
Se sei sotto i 18 anni e vuoi arrivare alla A2, prendere prima la A1 a 16 anni e poi la A2 a 18-19 anni può sembrare una doppia spesa. In realtà ha vantaggi concreti.
Costo totale. A1 (500-800 euro) + A2 con anzianità (300-500 euro) = 800-1.300 euro. A2 diretta a 18 anni = 600-1.000 euro. La differenza non è enorme, e copre 2 anni di mobilità con scooter 125.
Esperienza di guida. 2 anni di guida su 125cc sono un’esperienza preziosa. Quando passi alla A2, hai già confidenza con la moto. Le bocciature alla prova pratica A2 sono meno frequenti per chi viene dalla A1.
Mobilità immediata a 16 anni. Mentre aspetti i 18 anni per la A2, hai già la mobilità con lo scooter A1.
Esame teorico più facile. Lo studio teorico per la A1 ti prepara automaticamente per la A2. Le basi del Codice della Strada sono identiche.
Calcolo dell’anzianità A1
I 2 anni di anzianità si calcolano dalla data di primo conseguimento della patente A1.
Esempio:
- Patente A1 conseguita il 15 marzo 2024
- Hai i requisiti per A2 con esame pratico solo dal 15 marzo 2026
- Se compi 18 anni il 1° gennaio 2026, puoi iniziare il percorso A2 dal 15 marzo 2026 (quando hai 2 anni di A1)
L’anzianità non si “blocca” se non guidi. I 2 anni passano comunque dalla data di conseguimento, indipendentemente dall’uso effettivo della patente.
Quando l’esame pratico A2 dopo A1 è davvero “solo pratico”
Anche se non rifaci l’esame teorico, la prova pratica A2 è più impegnativa di quella A1.
Differenze rispetto alla A1
La moto utilizzata nell’esame A2 è di potenza superiore (fino a 35 kW). Tipicamente: Yamaha MT-03, Kawasaki Ninja 400, Honda CB500F. Sono moto vere, con cambio manuale (no scooter automatici).
Manovre in area chiusa più tecniche:
- Slalom con coni più ravvicinati
- Otto in spazi più stretti
- Frenata da velocità superiori (60-70 km/h)
- Schivata di ostacolo più impegnativa
Percorso su strada più lungo (25-30 minuti), con situazioni più complesse (sorpassi, immissioni autostradali se possibile, rotatorie complesse).
Come prepararsi
Non sottovalutare la prova pratica A2, anche se hai la A1 da tempo. La moto media è un mezzo diverso dallo scooter 125. Conviene fare almeno 6-10 ore di guida con un istruttore su moto A2 prima dell’esame.
Per le manovre tecniche, leggi la guida alle manovre dell’esame pratico A1: la struttura è simile, con difficoltà aumentate.
Cosa permette di guidare la A2
Con la patente A2 puoi guidare:
- Tutte le moto con potenza fino a 35 kW (47 CV)
- Rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg
- Tutti i veicoli ammessi dalla A1 e dalla AM
Esempi di moto guidabili con A2:
- Yamaha MT-03 (versione 35 kW)
- Honda CB500F (versione depotenziata)
- Kawasaki Ninja 400
- Suzuki SV650 (versione A2)
- BMW G 310 R
- KTM 390 Duke
Attenzione alle moto “depotenziate”: alcune moto sportive da 100+ CV possono essere depotenziate a 35 kW per essere guidate con A2. Però se la versione originale ha potenza superiore a 70 kW (più del doppio del limite A2), la moto non è ammessa neanche depotenziata.
Le moto depotenziate: una zona grigia
Tra le moto guidabili con A2 ci sono i modelli “depotenziati”. Vediamo come funziona.
La normativa europea permette di limitare la potenza di una moto sopra i 35 kW per renderla A2-compliant. Il limitatore può essere:
- Elettronico (rimappatura della centralina)
- Meccanico (sostituzione di componenti che limitano la potenza)
- Misto
Importante: la potenza originale della moto NON deve superare il doppio del limite A2 (70 kW). Una sportiva da 100 CV depotenziata a 35 kW NON è guidabile con A2.
La depotenzione deve essere:
- Effettuata in officina autorizzata
- Certificata con documentazione ufficiale
- Indicata sul libretto di circolazione
Verifica sempre il libretto prima di guidare una moto “depotenziata”. Se la depotenzione non è certificata, è guida con patente non idonea.
L’accesso futuro alla patente A
Dopo aver mantenuto la patente A2 per almeno 2 anni, hai un’altra opzione: accedere alla patente A (senza limiti di potenza) sostenendo solo la prova pratica.
Età minima per A con A2 da 2 anni: 20 anni.
Età minima per A diretta (senza A2): 24 anni.
Quindi il percorso A1 → A2 → A può portarti alla patente A senza limiti già a 20 anni, contro i 24 anni del percorso diretto.
Costi totali del percorso completo
Vediamo i costi spalmati su più anni.
- Patente A1 a 16 anni: 500-800 euro
- Patente A2 a 18 anni (con A1 da 2 anni): 300-500 euro
- Patente A a 20 anni (con A2 da 2 anni): 250-450 euro
Totale: 1.050-1.750 euro per arrivare alla A senza limiti a 20 anni.
Confronto con percorso diretto A a 24 anni: 700-1.200 euro per la sola A.
Il percorso graduale costa di più, ma offre 8 anni di mobilità autonoma in più (dai 16 ai 24 anni) e un’esperienza di guida progressiva.
Domande frequenti sul passaggio A1 ad A2
I 2 anni di anzianità contano anche se non ho mai guidato?
Sì. L’anzianità si calcola dalla data di conseguimento della patente A1, indipendentemente dall’uso effettivo.
Posso prendere l’A2 a 18 anni e mezzo se ho la A1 da 1 anno e mezzo?
No. Servono 2 anni esatti di A1. Se hai la A1 da 1 anno e mezzo, devi attendere altri 6 mesi per accedere all’esame pratico semplificato. Oppure puoi fare l’esame A2 completo (teorico + pratico).
L’esame pratico A2 è uguale a quello A1?
Simile come struttura, ma più impegnativo. Velocità superiori, manovre più tecniche, moto vera (cambio manuale, non scooter).
Quanto tempo passa tra A2 e A?
Per il percorso A2 → A con esame solo pratico: 2 anni di anzianità A2 + tempi della pratica (1-2 mesi). Quindi minimo 2 anni e 1-2 mesi dalla data della A2.
Posso saltare la A2 e fare direttamente la A?
Solo se hai 24 anni o più. Sotto i 24, l’unica via per la A è passare dalla A2 con 2 anni di anzianità.
I costi della A2 sono detraibili?
No, le patenti standard non sono detraibili. Solo se conseguite per uso lavorativo (es. CQC) e in determinate condizioni fiscali.
Conclusione
Il passaggio dalla A1 alla A2 è il percorso naturale per chi ha iniziato con scooter 125 e vuole moto più potenti. Con 2 anni di anzianità A1, la procedura è semplificata: solo prova pratica, niente teoria da rifare.
Per chi parte da zero a 18 anni, la A2 diretta richiede esame completo (teoria + pratica), ma rimane la via più rapida per arrivare alle moto medie.
Per prepararti, allena la teoria con la simulazione del Quiz Patente A2. E se hai già la A1, ripassa le regole con la simulazione del Quiz Patente A1: il refresh sulla teoria ti aiuta anche nella prova pratica A2.
